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- タグ「車」の検索結果は16件です。
ナイトライダーNEXT
遅番が終わって家に帰るとテレビを付けてご飯を食べてますが
PCのブラウザばっかり見ていてテレビはほとんど見ていません
そんな中、なにやら聞き慣れた声がするのでテレビを見ると
ナイトライダーがやってました
聞き慣れた声というのはキットの声です
なつかしーなーとテレビを見ると・・・・
あれ？車が違うぞ？
おまけにトランスフォーマーよろしく全く別の車に変身するじゃないですかー
調べてみると新しいテレビシリーズのようで
車はシェルビー・マスタングGT500KRをベースにしたナイト3000だそうです
内容はうーん・・・・と言ったところです（実際打ち切りになったようです）
アメリカのテレビシリーズ物は内容が複雑になりすぎてる気がします
もっとシンプルで良いような気もするんですけどね
キットのようなAIを搭載した車は死ぬまでに出るかなーと期待していますが
銃で撃たれても平気だったり別の車に変身するってのは
空を飛ぶ車より難しそうですね
タイヤの片減り
【2011/11/13】
車を一年点検に持っていったときに
タイヤが微妙に片減りしていると指摘されました
どーもアライメントが狂い始めてるようです
狂っているとはいえ少しなのでしばらく大丈夫ですが
高速道路では常に追い越し車線を走るような人なので
次のボーナスが出たらアライメント調整に出すことにしますかねぇ・・・・
ついでにタイヤをミシュランのパイロットスポーツ３にしちゃおうかな・・・・
今のエナジー３も無茶しても言うことを聞くタイヤなんですけど
足を固くしたことで道の凸凹を拾いやすくなり
高速の路面が悪い区間やカーブなどでわざと凸凹を付けてある区間では
振動と音がかなり気になります
インチアップで扁平率下げた上に足を固くしたので
当然といえば当然ですね（苦笑
【2012/02/17】
12月の下旬に近所のカーショップ２店にメールで問い合わせたんですが
どちらも４営業日ほど後に返事があり
すぐに見積もりをお願いしたんですが
その後返事がありません
４営業日後に返事が来ること自体があり得ない上に
メールに返事を出さない時点で商売人として失格です
メールに返事出来ないなら最初からメールアドレスなんて載せておくなっちゅーの
カーショップなんてこんなもんなんですかねぇ・・・・
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めんどくさくなって放置してましたが
車検前の点検が近づいてきたので近所のオートバックスになだれ込みました
パイロットスポーツ３の見積もりを出したら
込み込みで77000円でした
ちとたけーなーと思いましたが納期が翌日だったのでそのまま頼んじゃいました
片減りとアライメントの件を相談してタイヤを見てもらうと
車高落としてる割には片減りはしてなく
これならアライメント調整しなくても大丈夫だそうです
単純にやりますよーじゃなくて
本当に必要かどうかを判断してくれる所は好感が持てますね
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履き替えが完了したので
そのまま高速乗って秋葉まで行ってみました
（出発時間が遅くてほとんど回れなかったorz）
前履いていたエナジー３と比べて
ハンドルが軽くなり風船を間に挟んだような感触で
道路のデコボコの衝撃を吸収してくれている感触があります
スタッドレスとは比べものにならないぐらい快適なのは言うまでもありませんねー
風船を間に挟んだような感触なので
ハンドルの利きが悪く感じる人がいるかもしれません
評価が分かれるのはここらへんなんでしょうねぇ（求めている物の違い）
あんまり鋭すぎるのも疲れてしまいますのでこれぐらいで良いと思います
カーブを抜けるときは以前よりも思い通りのラインが取れるようになりましが
直線走行時に左側に寄るようになったような気がします
感じるときと感じないときがあるので道路の轍に引っ張られているんですかね？
慣れれば気にならなくなるかもしれません
総合的に以前より運転が楽になったとおもいます
ODO:39200km
５万はふっ飛んだ
土曜全部出勤期間の中、
やっとこさ早番遅番の切り替えタイミングがきたので
衝動的に秋葉に襲撃してきました
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ふらふらと物色してる最中に
HUNTER×HUNTERのED曲が聞こえてきたので
そういえばCD出てるのかなーと探してみると
発売されたばかりのようだったので買ってきました
あのEDは絵も含めて日曜の午前中から流す物じゃないですね（笑
帰りの道のりは頭の中でヒソカの股間が光りっぱなしでした（謎
ちなみに歌ってるのはカイジのOPの人です
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行きも帰りも大雨でした
雪を警戒してスタッドレスに履き替えていましたが
加速は悪いわ信号が青になってアクセル踏むと空回りするわ
ブレーキ踏んでも全然止まってくれないわと最悪です
スタッドレスタイヤに降雨時の性能を期待しちゃいけませんが
かなり抑えないとダメですね・・・・
夏タイヤが雨に強いので余計に感じるんだと思います
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行きに諭吉さんを１０人ぐらい入れておいたと思いましたが
帰りに生存者が２人まで減っていたため
公共料金支払いを差し引いても５万はふっ飛んだと思います
・・・・やばい、相当ストレス溜まってる（苦笑
２月も３連続土曜出勤確定、
３月も１周と５周は休みですが２・３・４周の土曜は出勤確定、
つまり、３月いっぱいまで３回連続土曜出勤したら一回土曜休みというサイクルです
金は貯まりそうですがストレスに飲まれてそれ以上に使ってしまわないことと
体調管理に気をつけないといかんですね
上司が「体調管理に注意してください」としょっちゅう言ってるけど
自分だけ交代で休んでるくせに
うちら作業者を交代で休ませることは一切しないし
応援を要請する気配もないので
「体調管理に注意してください（笑）」となりかなりイラつきます
まぁ、応援にしろ上司にしろ
下手に現場作業に入られても邪魔にしかならないんですけどね
よーく考えよータイヤも大事だよー
都会から外れているため幹線道路ではかなりスピードが出る上に
高速は月に一回ほど100kmほど走り
通勤でちょっとした山道を夜中の4時にかっ飛ばすことがあるので
足回りはそれなりに気にしています
タイヤも含めて足回りがどノーマルの時に
高速でスープラに煽られてアクセルをベタ踏みをしたときは
タイヤがブレてどうしようも無かったんですが
タイヤ・ホイール・ショックと一通り換装した後に
同じように高速でGT-Rに煽られアクセルベタ踏みしましたが
こっちはタイヤがブレるのを感じる前にエンジンの限界を感じました
まぁキューブじゃたかが知れてますけど
いじると良くなっていくのは判ります
ショックをオーリンズに換装する前にハンドリングに違和感を感じていて
操作を誤るとやばいなーと思っていたコーナーがありますが
一ヶ月ほど前に大量に花束が置かれていました
あーやっぱりやっちまった人が出たかーと思いましたが
毎日通っている道なので他人事じゃないっすね（汗
普通の街乗りよりかなりスピードが出てる現状なんですが
今のところセッティングに不満はありません
ただ、タイヤがミシュランのE3A（エナジー３。エナジーセイバーの前モデル）なので
もうちっとスポーティーなタイヤにしたらどうなるんだろ？
という疑問が頭に引っかかっています
で、前から気になっていたのがミシュランのPilot Sport3ですが
試したいけど結構な値段な上に外したタイヤを保管するスペースもないので
E3Aは破棄しなきゃいけないんで踏み込めずにいます
溝が無くなってからでも良いかなとも思ってますが
耐摩耗性が良いため今のペースだとあと2万Kmは走れそうです
ゴールデンウィークに使うことを計算すると
４月中旬までに交換出来ればいいので
もーちっと情報集めてみます
確定ではないですがGWは11連休になるという噂が流れてきてるんですよｸﾁﾁﾁﾁ
・・・・ホントにちらしのうら的な内容ですね
もう少し役に立つ情報を載せられたらよかったんですが orz
キューブの足回り交換
オレはシャシーの改造屋だ！いろいろやれるゼ！
あんたのクルマもチューンアップするかい？
→はい いいえ
で、どのコの体をいじらせてもらえるんだ
は、はやくきめろよ！
キューブちゃんか・・・・
このコの体をどうかえたいんだ？
弾倉アップ
守備力アップ
穴をあける
→足回りの交換
ほーーーーーーー
キューブちゃんの足回りをオーリンズのDFVに交換したいってわけか・・
いいぞ！いいぞ！オレはそういうムチャが好きだぜ！
17万円だ！いいな？
→はい いいえ
よーし！オレにまかせろ
わるいようには しねぇ（ｺﾞﾝｶﾝｺﾝ
よーし！かんりょうだ！
かわいがってやってくれ！
とまぁメタルマックス２の中毒気味な改造屋っぽい長ったらしい前触れですが
ホイール変えてからずーっとやりたかった足回りを交換しました
ネットで調べても車高を落とすだけの足回りが多く
乗り心地を優先したかったおりにはあまり参考にならなかったので
ホイールを買ったショップに相談したら
オーリンズのDFV（前後20段減衰力調整付き）を勧められそれに決めました
車高を落とすのが目的ではないのですが30mmほど落ちてると思います
（タイヤとフェンダーの間に指４本入ったのが指２本入るか入らないかになった）
この足回りはフロントの車高調整は出来るんですが
リアの車高調整は出来ないんですよねぇ
そのためリアに合わせる格好でフロントも合わせて貰いました
もともと車高が低い車の車高を落としたため
大きな車止めだとマフラーやフロントバンパーがぶつかります
マフラーの交換も考えてたんですが選択がかなり難しくなりました（むー
12月下旬に交換して500kmほど走ってみましたが
高速でコーナーを曲がる時に感じていた
外に放り出されるような感触とハンドルが切れすぎる感覚が無くなり
道にがっちりと食いついた感触で思った通りに曲がってくれる踏める足になりました
通勤は山道がメインなのでかなり良い感じです
あとは耐久度（劣化）が心配ですね・・・・
オーバーホールに出すとなると10万ぐらいかかりそうですなぁ・・・・