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0が足りなかった
carrozzeriaのサイバーナビAVIC-ZH9900を付けてる訳ですが
ふらっと立ち寄った中古カーパーツ店に
Bluetoothユニット「ND-BT10」が単体で売っていて
ポップにZH9900に取り付けられますと書いてあったので買って付けてみました
・・・・が、認識しやがりません（汗
配線しくったか？とか思いましたがしくるほど難しい物でもなく
んじゃ動作不良か？とか思ってBluetoothユニットを眺めていると
本体に「ND-BT1」と書いてあり
なんかいやーな予感がして調べてみると
同じBluetoothユニットでも「ND-BT10」と「ND-BT1」が存在し
AVIC-ZH9900に取り付けられるのは「ND-BT10」でした
店のポップには「ND-BT10」と書かれていたので店員も間違えていたようです
//素直に異品を認め返金してくれましたが
//取り付けであーだこーだした２時間は帰ってこないわけですよｸﾁﾁﾁﾁ
何この罠型番？この型番決めた奴はセンスねーぞ
ちょっと物流関係を勉強してこいってんだ
//おりならND-BT10をBT2とするか
最初からND-BT1じゃなくBT01としますががが
iPodを車に接続
今まで試してみた方法を個人的な感想と共に書いてみます
●FMトランスミッター
Dockコネクターにケーブルを挿して
シガーソケットに突っ込んでカーステレオのFMラジオで受信する方法
もっとも簡単なんですが音の劣化が激しいです
FMトランスミッター本体もぶっ壊れたりとかでいくつか買いましたが
本体の性能でも音質はかなり左右されます
試した限りではBUFFALOのBSFM03シリーズが一番音が良かったです
性能の良いFMトランスミッターを使えば
ノーマルカーステ＋ノーマルスピーカーの構成で
CD再生とそんなに差は無くなります
しばらくこの構成でいましたが
スピーカーを交換したら音の劣化が誰でも判るレベルになり
ラインイン経由接続に変更しました
●ラインイン経由で接続
カーステの裏にライン入力があったので
SUNTACのCCIP-402/Aを使用して接続
シガーソケットからの電源供給にiPodの再生を連動させてくれますので
車の乗降でiPodを操作する必要がなく便利です
ノーマルカーステ＋交換したスピーカーで運用
ノーマルカーステのアンプが悪いのか
iPodのイコライザーで強い効果のものを選ぶと音割れします
さらに不自然に再生される部分が気になり始めました
カーステというかメーカーオプションのカーナビなんですが
地デジ対策やら地図データの更新やらと
このカーナビには金をかけたくなかったので
carrozzeriaのサイバーナビに交換
この前に交換したスピーカーもcarrozzeriaのものです
●carrozzeriaのサイバーナビ＋carrozzeriaのスピーカー（リアスピーカーはノーマルのまんま）
オプションのiPod接続ケーブルを使い接続
カーナビのオーディオ操作からiPodを制御できます
さらにiPod内の動画をカーナビの画面に映すことも可能です
音のほうはノーマルカーステで気になった不自然に再生される部分はなくなりました
音響特性測定をやって
サウンドレトリバーで圧縮で劣化した音を復元してやると
下手な再生機器では太刀打ち出来ないほどの音質になりました
ナビ部分も含みますが30万もかければねぇ（苦笑
リアスピーカーの交換やサブウーファーの取り付けとかやれることはまだありますが
とりあえずおりはここで満足しました
ＰＳ：
サイバーナビのルート選択は
Willcomや携帯電話によるデータ通信を行うか
ネットに繋がったPCと接続して地点情報データを取得しないと
本来の力を出すことが出来ないようです
さらにＰＳ：
ネットに繋がったPCと接続出来るなら
発売した年から年一回の地図更新を三年分タダで出来ます
ただ、全データが11GBほどありそれをDLする必要があり
DLするためには予約が必要です（負荷対策と思われます）
さらにカーナビにデータ転送するのに3時間ぐらいかかりますが
DLと転送を同時に行うを有効にすれば寝てる間に更新が出来ます
（そのため夜間の予約枠はすぐに埋まってしまいます）
自損事故
夜にアイスを食べたくなったので近所のコンビニまで買いに行ったら
100mぐらい先を走ってた車の左テールランプが縦に揺れて
その後に両方のテールランプが激しく縦に揺れて車が止まりました
現場は直線から緩やかな下り右カーブに変わる場所で
20cm高さの縁石がある道路でした
カーブに気がつかずに縁石に突っ込んでバランスを崩し
そのまま左側の電柱に激突してしまったようです
（どうも居眠り運転っぽいです）
幸い運転者は少し顔を打った程度で他に被害者はいませんでした
とりあえず警察が来るまで手助けしましたが
警察も電柱一本壊れてるかどうか程度の事故だったので
あんまりやる気無かったようです（失礼
で、問題だったのか近くの飲み屋っぽい店から出てきた主人と奥さんっぽ人。
事故って動揺してるだろう運転者に対して
「車がもったいないねぇ」「何万キロぐらい走ったの？10万キロ？」とか
DQNも良いところの質問を投げかけてることです
運転者に行かないように奥さんはこっちに注意を引きつけてましたが
運転者に行ってた主人に警察のおっちゃんが「勘弁してやってよ」と注意してました
主人が口答えしてたら警察のおっちゃんも少し強い口調で言ったようで
主人はおとなしくなり奥さん共々帰って行きました
んー二度と関わりたくない人種だあれは（苦笑
ちなみに車は軽の新車のようで1万キロも走ってないと思われます
10万も走ってるわけないだろがヴォケ主人めwWw
車は左前方が電柱激突、左前方が見事に電信柱の形に凹んでいて左足回り全損。エンジンにもおそらくダメージいってると思われあれは直せないだろうなぁ
事故現場の正確な住所の調査、近所のコンビニの店名確認
道路への飛散物の有無確認、車からの燃料漏れの有無確認
車内の貴重品をまとめて引き上げるようにの指示
などを警察が来るまでにやっておきました
過去に二回事故ってるせいかずいぶんと慣れてしまったようです（苦笑
一回はおりがわるいんじゃないよっ
チャリがおりの走ってた２車線道路に
駐車車両の影から左右確認無しで飛び出してきたんだよっ
それでも過失割合おりが６で相手が４とかひじょーにやってらんない状態な上に
（車同士ならおそらくおりが１で相手が９です）
相手に自転車（ふつーのチャリで５万円したとか言ってたけどおりの見積もりは新品でも２万円）全部弁償しろとかごねられましたが
チャリの代金の証明を求めておりの破損箇所の見積もり（店で取ってきた正規の見積もりで約７万）を出して
そっちのチャリ代のうち過失割合分は払うけど
それならこっちの修理代の過失割合分は払わなきゃいかんのだよといったら
それ以降は何も言わなくなりました（苦笑
さらに数日経ってから首が痛いとかゴネてました
事故直後に救急車に乗せて病院に行かせた上に
おまえは尻もちついただけだろうが！！！！
こいつ蝶むかつくぜ！！
こいつとはこれ以上関わりたくなかった上に治療費は自賠責で済むので
自賠責を使ってとっとと終わらせました
歩行者やチャリンコも
小さいうちから教育を行って責任を持たせた方が良いと思います
小さい頃から教育を受けていれば
大人になって車に乗っても事故が減るんじゃないですかね
チャリが車道を40キロで爆走してるってのはどーなのよ？
しかも40キロって車からも歩行者からも邪魔だし（汗
カーナビ交換
雷ﾋﾞｶﾋﾞｶの中を大宮駅まで同人を含め本を見に行ってきましたが
もう一つの目的が買い換えたカーナビの性能テストです
carrozzeriaのサイバーナビの一個前のモデルが
店頭で在庫処分していたのでそれにしました
ルート検索は渋滞考慮による再ルート検索や
ルート学習機能などが付いているため
前のカーナビでは選択されない
いつも通っている道を優先的に選択したり
候補にすら挙がってなかったルートも出てきます
ここらへんはさすがと言ったところでしょうか
ただ、渋滞考慮のルート再検索時に
再検索前に高速を利用しないルートを選択していても
再検索後に高速を利用するルートになってました
ルート選択時の優先率設定で高速の優先率を少し落としてやる必要がありそうです
設定を煮詰めればもっと良いルート検索結果になると思います
通信モジュールを繋いでないため
HDD内の情報を利用する形になるようです
Wi-Fiモジュールとか出てくれれば
今契約しているFOMAのデータ回線を
ポータブルWi-FiルータのFOMA版に繋いで接続を共有して
リアルタイムで更新が出来るんですけどねぇ
オーディオの音質も世界が変わりました
とりあえず鳴れば良い的なデッキでは
前に交換したスピーカーの性能は出し切れてなかったです
音源は前と同じくiPodを接続していますが
音源圧縮時に劣化した部分を復元する機能がついているため
これも音質にかなり貢献してると思います
店頭のにーちゃんが３年間無料で更新出来ますとか
液晶に関してもVGA液晶なので綺麗に映りますとか言ってました
最初からサイバーナビの旧モデルに的を絞って調査していた上に
PC絡みの知識はこっちのほうが上なので最初から当てにしてませんでしたが
もーちっと勉強した方が良いと思います
地図データも発売してから３年間無料なので
買ったモデルは一年前のモデルなので更新期間は残り２年です
液晶はワイドVGAの800x480です。単なるVGAだと640x480になってしまいます
そいや携帯買い換えた時に店頭で相談したねーちゃんが
液晶の解像度のことまったく解ってなかったんですが
あんなんでいいんですかね？
キューブのスピーカー交換
突発的にスピーカーを交換したくなり交換しました
こんなことやってるから貯金が貯まらないんだなヽ(`Д´)ﾉ
スピーカーはcarrozzeriaのTS-C1710Aに
インナーバッフルを付けてみました
閉店15分前に取り付け作業頼んだオートバックスさんｽﾝﾏｾﾝｽﾝﾏｾﾝ
取り付けが終わっていざ再生
足下から聞こえてきた音が前から聞こえるようになったものの
思ったほど音が良くないな・・・・
もしやと思ってFMトランスミッター経由で繋いでいたiPodを止めて
CD再生に切り替えてみたところ音が別次元でした orz
いままのヘボ純正スピーカーでは
FMトランスミッター噛ませても気にならなかったのですが
スピーカーが良くなったため
FMトランスミッターによる劣化が表に出てきてしまいました
これはあかんと言うことで配線を見直すことにしました
純正カーナビをiPod制御機能付きのカーナビに交換するのが手っ取り早いんですが
財布の中身が許してくれませんでした
純正カーナビのオプションでiPod制御ユニットがあるようなんですが
2万とかするようでとりあえず保留（このカーナビに金かけたくない）
どーせ２万かけるなら
1DINのiPod制御機能付きのメインユニットを別途付ける案も考えましたが
オートバックスの店員に聞いてみたところ
配線がえらいことになるとのことなので却下
カーナビの説明書を見てるとAUXインがあるんですが
説明書の配線図を見てると
どうやら黄・白・赤の差し込みが後ろから直に出てるようで
ばらしてみたら本体後ろに付いていたため
これを利用する方法を考えてみることにしました
これに合わせた取り付けキットを探すことになりますが
条件としては・・・・
1.ラインアウトを出しつつ
2.シガーソケットから充電し
3.アクセサリに連動して再生・停止する機能が付いている
は欲しいところです
シガーソケットから充電できる商品で
ラインアウトを出す商品が少なく
さらにアクセサリ連動となると
近所のカーショップや家電品店では見つからず
amazonで探してみると
SUNTACのCCIP-402/Aが条件を満たしていることが判明
amazonでポチろうかと思いましたが実家に帰る用事があったため
実家周りの店を回っていたら見つけました
//SUNTACってサン電子のブランドかー
//サン電子ってーといっきやアトランチスの謎っすね
//倒産してなかったんだ（大変失礼
取り付け作業は
シガーソケットから取っている他のものの配線の見直しも含めて
だいたい１時間ぐらいでした
取り付け完了後に音質を確認
おおぅ、CDと同じ音質になった！
これでトンネルや駐車場に入ったときにノイズが乗ったり
同じFMトランスミッター付けてる車とすれ違って
割り込まれたりｺｿｰﾘ盗聴されることもなくなった！
これで音質を気にすることなくiPodを使えるようになりました
でもこうなると純正カーナビをちゃんとしたものに取り替えて
サブウーファーとか付けたらどうなるんだろ？
とか気になり出してしまうとか人間は欲深いですねぇ